Tot welk bruto jaarsalaris kan men straks een woning huren?
Voor de woningen die een huur hebben tot de toeslaggrens, geldt een maximum inkomen. Dat is te vinden op de site van de belastingdienst onder huurtoeslag. Voor de appartementen een huur boven de toeslaggrens geldt geen maximum.
Hoe komen de mensen die nu niet bij Savant wonen in aanmerking voor een woning in dit gebied?
Via deze website houden wij u op de hoogte van de start van de verhuur van de woningen. Savant Zorg biedt via het regionale woningportaal Wooniezie reeds beschikbare huurwoningen voor mensen met een zorgvraag aan. Woningstichting Compaen benut dit platform, net als de regionale woningcorporaties ook voor de sociale woningbouw. U kunt zich daar inschrijven en uw zoekprofiel aanmaken
Heeft u al inzicht in huurprijzen voor reguliere huurwoningen?
Nee, nog niet. We willen een brede groep mensen bedienen dus zal er sprake zijn van een variatie in huurprijzen.
Komen er naast huurappartementen ook koopappartementen?
Nee, alle appartementen worden huurappartementen.
Kan ik mij nu al inschrijven voor een woning?
Nee, dat kan nu nog niet. Via deze website houden wij u op de hoogte van de start van de verhuur van de woningen. Savant Zorg biedt via het regionale woningportaal Wooniezie reeds beschikbare huurwoningen voor mensen met een zorgvraag aan. Woningstichting Compaen benut dit platform, net als de regionale woningcorporaties ook voor de sociale woningbouw. U kunt zich daar inschrijven en uw zoekprofiel aanmaken
Hoe kan ik inschrijven op een appartement aan de Voorstadhalte?
Dat kan via Wooniezie. Dat geldt ook voor de woningen in het naastgelegen Houtvoort (boven de Jumbo)
2. Locatie
Wat wordt de locatie van Dorpsplein Mierlo-Hout?
Dorpsplein Mierlo-Hout komt op het gehele huidige terrein van Savant Alphonsus, het braakliggende veld aan de Houtse Parallelweg en het perceel aan de Houtse Parallelweg 131/131a (woonhuis met voormalige bakkerij).
Hierbij horen niet: de verschillende woonhuizen en de winkels aan de Hoofdstraat, de appartementen van Houtvoort en de Voorstadhalte.
3. Bouw
Hoe hoog worden de gebouwen?
De gebouwen zijn over het algemeen twee tot vier etages hoog. Dit is tussen de 8 en 16 meter hoog vanaf het maaiveld. In deze hoogte is ook de halfverdiepte parkeergarage meegerekend.
Langs de Hoofdstraat komt een gebouw met 6 etages (20 meter hoog). Onder de verschillende gebouwen wordt een halfverdiepte parkeergarage gemaakt.
Je hebt bij de weg langs het spoor (Houtse Parallelweg) een grasveld zonder bebouwing op dit moment. Komen daar nieuwe woningen, hoe hoog worden die?
Op het braakliggende veld aan de Houtse parallelweg komen 19 Beneden- en bovenwoningen. De 11 woningen op de begane grond zijn rolstoelgeschikt, daarboven liggen 8 tweelaagse bovenwoningen.
Kunt u aangeven tot hoever de achterkant van Alphonsus (Achterkant Kardinaal van Enckevoirtstraat) komt en hoe hoog worden daar de gebouwen?
De gebouwen in deze zone worden 2 tot 3 bouwlagen hoog, op een halfverdiepte parkeerkelder (dit is ongeveer tussen de 9 en 11 meter vanaf maaiveld). Voor een deel van de woningen geld dat daar het perceel Houtse Parallelweg 131/131A tussen ligt.
4. Doelgroep
Voor wie worden de appartementen gebouwd?
We bouwen vooral een- en twee-persoonsappartementen Deze zijn voor verschillende mensen: jonger, ouder, met een intensieve of lichte zorgvraag, zonder zorgvraag, met een kleinere beurs en met een grotere beurs.
Houden jullie ook rekening met wie naast elkaar komen te wonen? Bijvoorbeeld met en zonder kinderen.
De woningen komen voor een brede groep mensen beschikbaar. We willen iedereen faciliteren in zijn eigen woonplezier.
5. Beheer en veiligheid
Hoe zit het met buurtpreventie tussen de nieuwbouw?
Met betrekking tot buurtpreventie hebben we nog geen concrete plannen. Vooralsnog gaan we uit van zogenaamd parkmanagement, waarbij we, bij voorkeur ook met bewoners en omwonenden, samenwerken in het schoon, heel en veilig houden van Dorpsplein Mierlo-Hout.
We zien een plan met veel groen waar mensen met een zorgvraag gaan wonen. Is er nagedacht over het beheer van deze ruimte bijvoorbeeld door mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt (Senzer bijvoorbeeld, ook zij hebben een zorgvraag in hun werk)?
Ja, maar dit is nog niet concreet ingevuld. Het past goed bij onze visie om ook mensen met afstand tot de arbeidsmarkt te betrekken. Savant Zorg is al goed bekend met het bieden van werkgelegenheid aan mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt en het opleiden van mensen.
Hoeveel liften komen er in elk gebouw?
Daaraan wordt nog gewerkt. In elk geval komen er voldoende liften voor een goede bereikbaarheid en toegankelijkheid van de (zorg-)woningen en voorzieningen.
6. Zorg
Krijgen de zorgbehoevende Mierlo-Houtenaren voorrang op de huur?
In Wooniezie kan de optie voorrang voor zorg worden aangezet indien daarvoor de benodigde verklaring van bijvoorbeeld een wijkverpleegkundige is afgegeven. Dat is nu al zo voor de woningen die door Savant Zorg via Wooniezie worden aangeboden. Deze voorrang voor zorg is overigens niet specifiek voor inwoners van de wijk Mierlo-Hout. Daarnaast is ook inschrijfduur van belang bij het reageren op een huurwoning. Mogelijk wordt een aantal woningen in het plan, die bedoeld zijn voor mensen met een intensieve (dementie)zorgvraag later op een andere manier bemiddeld door Savant Zorg. Dat wordt in een later stadium uitgewerkt.
Komt er ook een apotheek/huisarts?
Nee, want op dit moment is er onder andere een huisartsenpraktijk/paramedisch centrum in de Beukehoutstraat. Dat is circa 250 meter verderop.
Komt er weer een binnendoorverbinding van Houtvoort met de bewoners van Alphonsus (met name van de bewoners die op de gesloten afdeling wonen)?
Een aantal gebouwen aan de zuidzijde van het terrein zal in de nieuwe situatie binnendoor met elkaar verbonden zijn. Ook de woningen voor de mensen met een zware zorgvraag. Een ‘gesloten afdeling’ is daarbij niet het uitgangspunt, wel veiligheid. Een verbinding met Houtvoort zoals nu bestaat, wordt nog nader onderzocht.
7. Verkeer
Hoe willen jullie stimuleren dat mensen minder door de Hoofdstraat rijden?
We zouden iets van een fysieke drempel willen opwerpen, net voorbij het spoor en de hoofdroute links laten afbuigen via de Houtse Parallelweg. Daarvoor dragen we suggesties aan bij gemeente Helmond die uiteindelijk verantwoordelijk is voor dit openbare gebied.
Kan de Hoofdstraat niet afgesloten worden?
Met een afsluiting van de Hoofdstraat zou de bereikbaarheid en zichtbaarheid van de winkels sterk achteruitgaan. En raakt bovendien de verbindingen tussen de noordelijke en zuidelijke delen van Mierlo-Hout. Dat heeft dus zeker niet onze voorkeur.
Wanneer de Hoofdstraat 30-km/uur zone wordt, is er gevaar dat men sluiproutes gaat gebruiken door de Pastoorswijk. Wordt dit ook 30 km/uur gebied?
In onze visie is het allereerst van belang dat gemotoriseerd verkeer dat niet in het centrum van Mierlo-Hout hoeft te zijn, niet door Mierlo-Hout rijdt. Het voorstel dat in 2020 aan gemeente Helmond gedaan werd om in ieder geval de Hoofdstraat en Mierloseweg tussen grofweg De Koning en de Albert Heijn als 30-km zone uit te voeren maakt daarvan onderdeel uit. Uit ons verkeersonderzoek bleek dat een relatief groot deel van het verkeer, doorgaand verkeer betreft, wat niet in Mierlo-Hout zelf hoeft te zijn. Het gebied aan de Hoofdstraat is evenwel openbare ruimte en derhalve is het aan gemeente om de verdere planvorming hiervoor op te pakken. We vinden het van belang dat zeker ook dat het centrum van Mierlo-Hout goed bereikbaar blijft voor iedereen die daar wil zijn, boodschappen wil doen, woont en werkt.
De Hoofdstraat is erg druk, wordt deze dan verlegd?
Nee, maar in onze visie zou de Hoofdstraat wel anders ingericht moeten worden dan nu het geval is. Specifieker bedoeld voor bestemmingsverkeer en veiliger voor iedereen, en zeker ook voor de jongsten en oudsten ter hoogte van de basisschool en het huidige Alphonsus. Dat is echter primair aan gemeente Helmond omdat het hier openbaar gebied betreft en geen grondeigendom van Savant en/of Compaen.
Ik snap dat de Hoofdstraat straks niet meer de doorgaande route is, maar wat wordt er met de Houtse Parallelweg gedaan om deze geschikt te maken als doorgaande weg?
Zie hierboven.
Hoe ga je de verbinding zoeken tussen beide kanten van de Hoofdstraat?
Wat we graag willen is dat meer verbinding ontstaat tussen de basisschool In Het Hart van Het Hout en de ouderen die woonachtig zijn op het Dorpsplein. In de ideale situatie maken zij samen gebruik van voorzieningen voor groen, buitensport en ontmoeting. Daarbij is het cruciaal dat zowel de jongsten als de oudsten op een veilige en makkelijke manier elkaar kunnen bereiken. In onze visie zou de Hoofdstraat ter hoogte van het gebied anders ingericht moeten worden dan nu het geval is. Een shared space is één van de alternatieven daarvoor, maar niet het enige.
Hoe verwacht u dat de verkeersstromen gaan lopen vanuit Mierloseweg richting Mierlo?
In het verkeersonderzoek werd aangetoond dat wanneer de Hoofdstraat (gedeeltelijk) een 30 km zone wordt, navigatiesystemen automatisch de snellere opties gaan weergeven. Dat zijn de Kasteelherenlaan en/of de Brandevoortse Dreef. De alternatieve route voor doorgaand verkeer via de Houtse Parallelweg zal, in onze optiek, niet de favoriete route worden voor doorgaand verkeer. Deze is zeker niet gemakkelijker of sneller dan de route via de Kasteelherenlaan of Brandevoortse Dreef. Navigatieapps helpen daarbij. Dat neemt niet weg dat het voor bezoekers van het Dorpsplein en omliggende winkels en overige voorzieningen belangrijk blijft dat de bereikbaarheid van het gebied goed is.
De Hoofdstraat wordt meer verkeersluw gemaakt. De Houtse Parallelweg wordt ontsluitingsweg. Betekent dat het verkeer dus nog meer zal toenemen in onze straat?
Zie hierboven.
8. Parkeren
Tot hoever worden de parkeervakken tussen achtergedeelte Alphonsus en achterkant Kardinaal van Enckevoirtstraat verbouwd/weggehaald en bebouwd?
Er blijven parkeervakken bestaan. Deze liggen nu reeds op grondeigendom van Savant Zorg en zijn, hoewel openbaar toegankelijk, bedoeld voor haar personeel en bewoners. Nieuwe parkeerplaatsen zijn straks ook weer bedoeld voor de bewoners van de appartementen van het Dorpsplein.
Hoe zit het met parkeren voor de bewoners van de nieuwbouw en bestaande bouw onder andere Houtvoort die nu ook geen vaste parkeergelegenheid hebben?
Onder een gedeelte van de meest oostelijke gebouwen van Dorpsplein Mierlo-Hout komt een halfverdiepte parkeergarage voor de bewoners van de nieuwsbouw, het personeel van Savant Zorg en (bezoekers van) de zakelijke huurders. Daarnaast komen er op straatniveau verschillende parkeerplaatsen. Aan de huur van een parkeerplaats zullen kosten verbonden zijn. De nu ingetekende parkeerplaatsen in het plangebied zijn allereerst bedoeld voor bewoners en gebruikers van het plangebied zelf.
Hoe bereik je de parkeergarage?
De parkeergarage is alleen via de Houtse Parallelweg bereikbaar. Zowel voor inrijden als uitrijden. Uiteraard komen er entrees voor voetgangers op andere plekken in het gebied.
Wie mag straks in de parkeergarage parkeren?
De nu ingetekende parkeerplaatsen in Dorpsplein Mierlo-Hout zijn bedoeld voor bewoners en gebruikers van het gebied zelf. Dat zijn bewoners met een auto, de medewerkers van Savant Zorg (de bezoekers van) de commerciële ruimtes in enkele gebouwen. Het wordt geen commerciële parkeergarage (Q-park of vergelijkbaar).
Het uiteindelijke parkeren wordt later uitgewerkt. Hierbij houden we rekening met veranderingen in mobiliteit in de toekomst. Denk bijvoorbeeld aan het groeiende gebruik van deelauto’s en alternatief vervoer.
Geeft de parkeergarage geluidsoverlast?
De garage wordt halfverdiept gerealiseerd, waardoor geluidsoverlast beperkt wordt. Daarnaast zijn geluidsonderzoeken gedaan. Waar nodig worden passende maatregelen genomen om de mogelijke overlast te verminderen.
9. Planning
Wanneer wordt met de bouw gestart en wanneer is het klaar?
De kapel is in 2021 aan de binnenzijde gerenoveerd en omgebouwd tot een inspiratieruimte. De Voorstadhalte aan de overzijde van de Hoofdstraat is opgeleverd in het voorjaar van 2022. Daar zijn bewoners vanuit de blok ’28-woningen’ op het Alphonsus terrein naartoe verhuisd. In maart 2023 zijn deze ’28-woningen’ (parallel aan het spoor gelegen) gesloopt en wordt op het braakliggende terrein tijdelijk gras ingezaaid. De start van de bouw is onder andere afhankelijk van de doorlooptijd van de planologische procedures. In de zomer van 2024 werd het bestemmingsplan onherroepelijk. Het streven is om in 2026 te starten met de bouw van fase 1. Vervolgens zal er in 3 fases gesloopt en gebouwd worden en is de huidige verwachting in 2032 klaar te zijn.
Wordt alles in één keer gebouwd of in fases?
De bouw zal gefaseerd plaats vinden in drie fases. Als deze drie fases nader zijn uitgewerkt, wordt dit gecommuniceerd. De eerste fase omvat de bouw van twee gebouwen in de tuin van het huidige Savant Alphonsus.
Divers
Is er een plattegrond van nu en straks? Ter vergelijking?
Op de website staat een kaart waarop met rode lijnen de huidige bebouwing is weergegeven bovenop de nieuwbouw. Zo zijn de verschillen tussen nu en straks te zien. Klik hier voor de plannen.
Is er aandacht voor horeca, zoals terrasjes?
Jazeker, dit wordt in de plannen meegenomen. Als de plannen voor de bouw verder uitgewerkt worden, dan komt hier ook meer zicht op.
Hoe wordt de verhuizing van de bewoners van Alphonsus van de tweede etage gedaan?
Ruim voordat die verhuizingen aan de orde zijn zullen we met betrokken partijen een plan maken, zoals we dat ook hebben gedaan voor en met de bewoners die eerder zullen verhuizen.
Er komen veel trappen, is dat handig voor ouderen?
Door hoogteverschillen in het gebied van Dorpsplein Mierlo-Hout kunnen we een meer gevarieerde en prettige buitenruimte creëren. Met trappen, hellingbanen en liften zorgen we ervoor dat de verschillende plekken ook goed bereikbaar zullen zijn voor mensen die minder mobiel zijn.
Kunnen jullie het klokje in de kapel weer laten luiden net als vroeger bij de nonnen?
Die werkt weer! Deze is echter niet geprogrammeerd op uur en tijd zoals bijvoorbeeld de kerk. Dit omdat het bewoners in het huidige Hoofdgebouw teveel zou verstoren. Het klokje is overigens wel vanuit de kapel bedienbaar via het touw, waarbij vanwege de ouderdom enige voorzichtigheid geboden is.
Hoe wordt straks het bouwverkeer geregeld?
Op dit moment is nog niet bekend hoe het bouwverkeer straks gaat rijden. Zodra dat uitgewerkt is, wordt hierover gecommuniceerd met bewoners en medewerkers van het huidige Alphonsus en de direct omwonenden.
Laatste nieuws
11 september 2026
Van een blik op vroeger naar een kijkje in de toekomst
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
